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作者:贵州快3官方计划网发布时间:2019年12月12日 17:41:45  【字号:      】

MyGonews/双北捷运末两站房价比拚 这里最易入手

国民党总统候选人韩国瑜今天下午到云林县北港镇朝天宫参拜,接受媒体联访,被某媒体问到云林花生之乱,收购还分蓝绿,韩国瑜直批,他不知为何政府控管农产品时,老是让农民骂声不断,遇到问题只会拿钱出来解决,农委会不该成为花钱部。韩国瑜说,从高丽菜崩盘到花生都一样,老是让农民骂声连连,蔡英文政府执政三年多,花生进口将近四千三百吨,比马英九时代多了百分之三十,现在花生正在大量生产,却又开放进口,明年又要5235吨,进口那么多请问明年花生怎么办,真是叫苦连天。 韩国瑜说,尤其农委会所扮演的角色,不该成为「花钱部」,什么叫花钱部,就是农民损失一点就给钱,请农民闭嘴,这是不对的,农民不怕吃苦,只希望有一个稳定通路,合理利润,这次花生引起农民大反弹,农委会应改变政策。对于其他媒体问花生假消息的看法、香港法通过的看法,韩国瑜不回答,只一声谢谢就离去。【相关阅读】‧ 国民党民调溜滑梯?最新「政党支持度」看这‧ 韩国瑜喊「唯一支持蔡英文」出招后 看各家媒体民调变化‧ 你的一票很重要!别错过大选「最热话题」投票对云林花生之乱,韩国瑜表示,农委会不该成为只会花钱解决事情的「花钱部」。记者蔡维斌/摄影 分享 facebook 韩国瑜到北港朝天宫参拜,并和张嘉郡与谢龙介高喊冻蒜。记者蔡维斌/摄影 分享 facebook 韩国瑜到北港朝天宫参拜,并和张嘉郡与谢龙介高喊冻蒜。记者蔡维斌/摄影 分享 facebook

▲「象山站、台北101/世贸站」价格最高,「淡水站」最易入手,「三民高中站、丹凤站、永宁站」比末端站便宜(图/资料照)文/萧又安/MyGonews买购房地产新闻台北市尖峰时段的交通拥挤,开车及骑车的上班族每天就犹如在沙场上冲锋陷阵,既危险又费神,并且停车费也是一笔不小的开销。因此,不少民众以捷运做为主要的通勤方式,交通便利的捷运宅也成为热门的购屋条件。永庆房产集团业管部资深经理谢志杰表示,捷运是购屋相当重要的指标之一,邻近捷运的住宅具有保值的效果,但价格通常也比行政区的平均价格高。部分手上资金较不充裕的民众便会以时间换取价格,选择距离市中心较远的捷运站周边购屋。 捷运末端站房价大比拚 淡水信义线包办最贵、最便宜捷运宅 永庆房屋根据实价登录统计,观察2019年1月至10月距离捷运末两站范围700公尺内的成交资料,其中平均单价最高的捷运末端站为淡水信义线的「象山站」及「台北101/世贸站」,平均住宅单价为81.0万/坪,谢志杰说明,象山站及台北101/世贸站虽是淡水信义线的末端,但由于紧邻信义商圈,属于台北市的蛋黄区,在生活便利的环境下,周边形成著名的豪宅聚落,房价也因此被拉抬起来。不过,周边仍有较早期发展的吴兴商圈,吴兴商圈街道狭小,屋龄相对较高,房价也较为亲民,在生活机能良好的支撑下,也成为小资族的热门的购屋地区之一。 平均单价最低的捷运末端站同样也是在淡水信义线,为平均单价21.1万/坪的「淡水站」。谢志杰表示,淡水站房价较亲民的主因还是在与台北市中心距离较远,若是以捷运公司查询末端站至台北车站的时间来看,淡水站乘车时间约为37分钟,足足比乘车时间第二长的回龙站多了7分钟。不过,在房价亲民且周边淡江大桥、淡北道路等交通建设利多消息下,也是个值得民众考量的选项。前一站的「红树林站」平均单价为31.1万/坪,与淡水站的房价每坪价差达10万元,谢志杰说明,红树林站是淡海轻轨与捷运的交会站,在未来淡海新市镇的开发以及规划中的轻轨蓝海线,皆使房价有所支撑。此外,红树林站周边也有主打夕阳美景的河岸宅,让该区域房价相对有支撑。「三民高中站、丹凤站、永宁站」比末端站便宜  CP值高捷运末端站的住宅以「通勤时间换取房价」为主要优势,但透过实价登录筛选捷运末两站的房价,结果显示「三民高中站」、「丹凤站」、「永宁站」的房价较该线的末端站更加亲民。其中「三民高中站」位于中和新芦线,平均单价为33.0万/坪,与末端的芦洲站每坪均价相差2.1万。谢志杰表示,三民高中站为芦洲早期的的开发地区,周边学区及行政机关密集,知名的湧莲寺也坐落于此,白天及晚上的生活机能皆相当完善。不过,由于地区开发较早,周边多为老旧公寓,价格也因此较周边有南港子重划区及较多新建案的芦洲站亲民。 「丹凤站」同样位于中和新芦线,平均单价为27.4万/坪,与末端的回龙站每坪均价相差4.1万元。谢志杰说明,丹凤站周边为较早期的旧公寓及华厦为主,不过其邻近下新庄最热闹的几个商圈,生活机能日趋成熟。而回龙站房价较高的主因在于周边新建案较多,且价格多在30万/坪以上,若是手头较紧的首购族,可以考虑在价格较为亲民的丹凤站购屋。▲2019年1月至10月捷运末两站住宅交易价量(图/实价登录资料/台北大众捷运股份有限公司/永庆房产集团汇整)「永宁站」则是在板南线,平均单价为26.3万/坪,与末端的顶埔站每坪均价相差1.2万。谢志杰说明,永宁站周边有永宁及土城工业区,就业机会多,且邻近台65快速道路及国道三号,交通十分便利,且未来万大树林线开通后,将有双捷运交会站的优势。末端的顶埔站周边同样也是有工业区,不过该区发展较早,生活机能较为成熟,在未来三峡莺歌线通车之后,交通也更加便利。 最后谢志杰补充,捷运末端站的房价通常会较蛋黄区的捷运站便宜,不过房价仍会受到生活机能、环境品质及学区等其他因素影响,建议消费者在购屋时,除了考量通勤时间之外,还是要多多观察周边的环境,才能找到满意的好屋。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此




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